NORMAND Pierre, Auguste

Naissance : 09/05/1907 à Lanvéoc (Finistère)
Entré en service : 30/09/1927
Origine : École navale

  Informations relatives au décès

Grade : Lieutenant de vaisseau
Affectation : Sous-marin Sfax
Fonction : Officier en second
Date : 19/12/1940     Age : 33 ans
Lieu : Océan Atlantique

  MORT POUR LA FRANCE EN OPÉRATIONS

  Circonstances du décès

Sous-marin Sfax : CC Groix, LV Normand, IM 1 Bélinguier, EV 1 François Besaucèle, EV 1 Poullard.

Destiné à relever le Béveziers à Dakar, le Sfax appareilla de Casablanca le 17 décembre 1940 en escortant le pétrolier Rhône qui transportait 3 500 t de gazole destinées à la marine de l'AOF.
Les dispositions de navigation prévues par l'armistice - feux clairs, marques de nationalité apparentes - qui étaient en principe connues des belligérants, avaient été prises par les deux bâtiments qui faisaient route à 500 mètres l'un de l'autre.
Le 19 à 16 h 40, une explosion soudaine souleva le Sfax qui fut cassé en deux et disparut en 30 secondes. Le commandant du Rhône, supposant que cette explosion avait une origine accidentelle, fit mettre à l'eau ses embarcations qui récupérèrent quatre survivants et le corps du commandant. Avec le CC Groix, 64 hommes du Sfax disparurent.
À 17 h 20, le Rhône fut secoué à son tour par une explosion qui déclencha sous la passerelle l'incendie d'un premier tank. Quelques hommes se jetèrent à la mer mais comme il devenait impossible de lutter contre l'incendie, le pétrolier fut évacué. Neuf de ses hommes avaient disparu.
Les naufragés dont les embarcations étaient restées sur place furent secourus par un chalutier espagnol. Les autres dirigèrent leurs embarcations vers la côte. Après un épuisant périple dans le désert où quatre hommes du Rhône décédèrent, les survivants réussirent à se réfugier au Rio de Oro d'où ils furent rapatriés vers Casablanca.
Selon le journal d'opérations présenté au tribunal de Nuremberg, le Sfax et le Rhône ont été torpillés par le sous-marin allemand U-37 dont le commandant les avait pris pour des bâtiments britanniques.

  Citations & Décorations

Par décret du 24 juillet 1944 (JO du 1er août 1944), le lieutenant de vaisseau Pierre Normand a été nommé chevalier de la Légion d'honneur.

           Avancement

        Brevets, Certificats

        Commandements

           Affectations

  Autres informations

Par ordre n°275 EM1 du 26 mai 1930, l'enseigne de vaisseau Normand a reçu un témoignage officiel de satisfaction " ... pour les qualités manifestées dans l'assistance du canot à vapeur du Duquesne à un torpilleur d'escadre en mauvaise posture dans le port d'Alger."

Par ordre n°1299 EM1 du 3 septembre 1937, l'équipage du sous-marin Junon a reçu un témoignage officiel de satisfaction "... pour les qualités manifestées au cours de l'armement du bâtiment."

Par décision n°139 FMF3 du 18 janvier 1940, la 2e Division de sous-marins a reçu un témoignage officiel de satisfaction ... pour avoir mené à bien une mission de guerre délicate."

Par ordre FM Sud, le lieutenant de vaisseau Normand a reçu la citation suivante à l'ordre du Corps d'armée :
"A toujours fait preuve au cours des patrouilles des plus hautes qualités d'énergie. Dès le début d'une action engagée par des vedettes ennemies sur la côte de Norvège, le 22 avril 1940, a su prendre les premières dispositions les plus urgentes et les plus utiles pour éloigner le bâtiment en plongée profonde de la zone de recherche de l'ennemi."
Cette citation comporte l'attribution de la Croix de guerre avec étoile de vermeil.

Réf. SHM :  913/2

Date de mise à jour de la fiche :  01/01/2013