|
LISSILOUR François, Marie
Naissance : 01/12/1895 à Louannec (Côtes-du-Nord)
Entré en service : 06/02/1914
Origine : Équipages
Informations relatives au décès
Grade : Officier de 2e classe des équipages
Affectation : Aviso Saint-Joachim
Fonction : Passager de l'Émile-Deschamps
Date : 04/06/1940 Age : 44 ans
Lieu : Mer du Nord
| Références : |
Jugement déclaratif de décès rendu par le tribunal civil de Lannion le 10 septembre 1946.
Note n°7271 du 28 août 1946. |
MORT POUR LA FRANCE EN OPÉRATIONS
Circonstances du décès Dragueur Émile-Deschamps :
Commandant : EV 1 Tellier,
Passagers : CF Boyer de Bouillane, CF Micheau, LV Garnuchot, EV1 Guérineau, EV2 Monaque, IM2 Aufray, OE2 Lissilour.
Le baliseur Émile-Deschamps fut réquisitionné comme dragueur auxiliaire et affecté au secteur de Dunkerque. Jusqu'en mai 1940, il n'eut guère d'activités car il tenait mal la mer et il n'était pas démagnétisé. Le 28 mai, à la suite des Britanniques, le commandement français décida d'évacuer Dunkerque encerclé par l'ennemi.
Du 1er au 2 juin, l'Émile-Deschamps effectua une première rotation sur l'Angleterre pour y transférer des prisonniers allemands. Le 3 juin, il fut chargé d'embarquer près de 500 passagers, parmi lesquels se trouvaient beaucoup des rescapés de bâtiments coulés dans les parages de Dunkerque. Échoué, il attendit la marée sous les obus puis, vers 20 h 30, il se trouva à flot et put accoster. Malgré leur impatience, les passagers embarquèrent en bon ordre grâce à l'attitude énergique du CF Micheau, rescapé du contre-torpilleur Jaguar qui avait été torpillé le 22 mai.
Le navire appareilla à 22 heures et le lendemain à l'aube, il fit route vers Ramsgate sous une brume épaisse, en ligne de file derrière le dragueur HMS Albury qui transportait lui aussi de nombreux passagers.
A 6 h 20, à environ 6 milles de North Foreland, il sauta sur une mine et sombra en quelques secondes. Il n'y eut qu'une centaine de rescapés, dont le médecin de Marine Hervé Cras, plus connu sous le pseudonyme de Jacques Mordal.
|
