MATHON Henry, Albert

Naissance : 23/01/1903 à Wattignies (Nord)
Entré en service : 01/10/1922
Origine : École navale

  Informations relatives au décès

Grade : Capitaine de corvette
Affectation : Flottille 3 F
Fonction : Commandant de la Flottille 3 F et pilote du Martin 167 F n° 189
Date : 08/11/1942     Age : 39 ans
Lieu : Port-Lyautey (oued Sebou - Maroc)

  MORT POUR LA FRANCE EN OPÉRATIONS

  Circonstances du décès

Le 8 novembre 1942, lors du débarquement anglo-américain en Afrique du Nord, la base d'aéronautique navale de Port-Lyautey constituait un objectif prioritaire pour les assaillants qui souhaitaient conquérir rapidement une base aérienne et éliminer les appareils susceptibles de s'opposer au débarquement.
A Port-Lyautey, la défense comprenait essentiellement les batteries de côte, les batteries antiaériennes, quelques éléments d'intervention immédiate, et surtout les flottilles de la BAN: la 1 F avec vingt-sept Dewoitine 520, et la 3 F qui comportait deux escadrilles , la 2 B et la 3 B équipées de Martin 167 F, en tout une douzaine d'appareils dont neuf étaient disponibles.
Les bombardiers se préparaient à décoller lorsqu'à 9h13 survint le premier raid américain d'une trentaine de SBD Dauntless et de F4 F Wildcat des porte-avions Sangamon et Ranger.
Certains appareils parvinrent à décoller, dont le 3 F-1 piloté par le capitaine de corvette Mathon, commandant de la Flottille 3F, qui fut abattu par la chasse américaine et s'écrasa au nord de l'embouchure de l'oued Sebou, tuant tout son équipage (CC Mathon, LV Billioque, maître radio Bédu, quartier-maître mécanicien Pradine).
L'épave de l'appareil fut retrouvée quelques jours plus tard avec les corps de trois des membres de l'équipage, dont celui du CC Mathon.

  Citations & Décorations

Par ordre n°1095 FMF/3 du 27 novembre 1942, le capitaine de corvette Mathon a reçu la citation suivante à l'ordre de l'armée de Mer :
"Au cours de l'attaque de l'Afrique du Nord, le 8 Novembre 1942, par des forces anglo-américaines très supérieures, a combattu jusqu'au sacrifice total donnant à tous un magnifique exemple de courage et d'abnégation."

           Avancement

        Brevets, Certificats

        Commandements

           Affectations

  Autres informations

En 1932, le lieutenant de vaisseau Mathon a reçu un témoignage officiel de satisfaction " ...pour les succès de son escadrille 4C 1."

Par décision ministérielle du 30 septembre 1932, il a fait l'objet d'une proposition extraordinaire pour le grade de chevalier de la Légion d'honneur "... pour les résultats obtenus par l'escadrille 3 C 1."

Par décision ministérielle du 13 janvier 1934, il a fait l'objet d'une proposition extraordinaire pour le grade d'officier de la Légion d'honneur après avoir terminé le circuit de la Croisière noire avec l'escadrille 7 C 1.

Par décision ministérielle du 16 décembre 1935, il a détenu la Coupe du commandant Guilbaud pour 1936.

Par décret du 26 juin 1936, il a été promu officier de la Légion d'honneur avec la citation suivante :
"A été gravement brûlé au visage lors d'un accident le 6 mai 1936. A brillamment commandé son escadrille 7 C 1 et a toujours montré des qualités exceptionnelles de courage et de ténacité, 1800 heures de vol de jour, 165 heures de vol de nuit."

Date de mise à jour de la fiche :  01/01/2013